不銹鋼復合管行業(yè)的情況與水泥行業(yè)類似，今年上半年，河北那場轟轟烈烈的“環(huán)保風暴”讓當地很多不銹鋼復合管企業(yè)被迫減產停產。根據環(huán)保部《關于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》，要求重點防控區(qū)內的新建以及現有不銹鋼復合管企業(yè)均將在不同時段開始執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。據此，所有不銹鋼復合管企業(yè)的燒結機和球團生產設備都要安裝脫硫設施，燃煤鍋爐和工業(yè)窯爐現有除塵設施要實施升級改造。有券商機構分析，目前大的不銹鋼復合管企業(yè)在環(huán)保指標方面已基本合格，落后產能的淘汰，對龍頭企業(yè)和整個行業(yè)的長期發(fā)展都有利。

　　大氣污染將使國家提高汽車排放標準，北京已經于年初實施了“京五”排放標準，而國五排放標準預計也將加速實施。由此引發(fā)的汽車發(fā)動機等部件升級，將使得一些自主品牌以及高排放車型受到負面影響，但與此同時，新能源汽車可能會受到國家大力扶持。

對于不銹鋼復合管廠眾多帶來的污染，中國證券報記者在調研時有切身感受。在唐山豐潤區(qū)的東馬莊工業(yè)園區(qū)，在東西走向的狹長馬路上，坐落著海頓、鑫億源、鑫杭等十余家不銹鋼復合管廠，相互間隔不過百米，還未進入園區(qū)，就能遠遠看見一座座煉鐵小高爐冒著濃濃白煙，滿載而至的運煤車在一些鋼廠后門排起長隊，等待將燃煤卸入儲煤倉。疾馳而過的車輛卷起漫天塵土，讓本已灰蒙蒙的空氣更顯污濁。

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